定西工務(wù)段鐵路既有線橋梁偏心對車橋結(jié)構(gòu)動力性能的影響研究 單一性談判公示
定西工務(wù)段對鐵路既有線橋梁偏心對車橋結(jié)構(gòu)動力性能的影響研究科研項目進(jìn)行單一性談判，現(xiàn)對招標(biāo)內(nèi)容公示如下：
一、工程概況
招 標(biāo) 人：中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司定西工務(wù)段
項目名稱：鐵路既有線橋梁偏心對車橋結(jié)構(gòu)動力性能的影響研究
招標(biāo)編號：-
項目地點：定西工務(wù)段管內(nèi)
項目規(guī)模：（）基于現(xiàn)場實測獲得既有線橋梁偏心的狀態(tài)分布特征及影響因素，為既有線安全評價提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。（）建立考慮橋梁偏心的車橋系統(tǒng)動力學(xué)分析模型，提出考慮既有線偏心的車橋系統(tǒng)動力安全評價的標(biāo)準(zhǔn)方法。（）提出隴海線既有線橋梁偏心的整治技術(shù)方案。（）提交研究報告，發(fā)表相關(guān)論文-篇，提出發(fā)明專利項。
項目要求：嚴(yán)格按照相關(guān)要求完成項目規(guī)模的內(nèi)容，并達(dá)到國家和集團(tuán)公司現(xiàn)行科研項目的驗收標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，竣工驗收合格率達(dá)到%；投標(biāo)人在進(jìn)行投標(biāo)時應(yīng)考慮項目風(fēng)險；除涉及重大變動外，均以中標(biāo)價為準(zhǔn)，不予調(diào)整。
二、單一性談判事項
鐵路既有線橋梁偏心對車橋結(jié)構(gòu)動力性能的影響研究科研項目（編號-）于年月日通過中國國家鐵路集團(tuán)有限公司科技管理信息系統(tǒng)（://.-..:/_///)發(fā)布招標(biāo)公告信息，年月日時報名截止期前，無投標(biāo)單位報名。
鐵路既有線橋梁偏心對車橋結(jié)構(gòu)動力性能的影響研究科研項目（編號-）于年月日通過中國國家鐵路集團(tuán)有限公司科技管理信息系統(tǒng)（://.-..:/_///)發(fā)布二次招標(biāo)公告信息，年月日時報名截止期前，投標(biāo)人只有一家，為蘭州交通大學(xué)。
根據(jù)《蘭州局集團(tuán)公司科技研究開發(fā)計劃課題招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（蘭鐵科信函[]號）文件相關(guān)規(guī)定，該項目轉(zhuǎn)換為單一性談判。單一響應(yīng)單位為蘭州交通大學(xué)。
三、公示期：年月日至年月日時。
四、響應(yīng)人資格要求
響應(yīng)人的資質(zhì)須是①中華人民共和國境內(nèi)注冊的具有合法經(jīng)營資格的獨立法人機(jī)構(gòu)，具有承擔(dān)與報價（投標(biāo)）標(biāo)的相符....
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