中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務(wù)段對下述項目進行招標，邀請合格投標人前來投標。本項目資金已落實。 一、項目介紹 招標項目：新建圃田車站東牽線超偏載檢測裝置項目 該項目分個標段 項目概況： .適用范圍 適用于超偏載儀設(shè)備及其它相關(guān)設(shè)備、材料的制造、安裝、試驗、開通、驗收及有關(guān)規(guī)定。作為賣方制定投標文件的依據(jù)。 .技術(shù)標準 依據(jù)《鐵路貨車超偏載檢測裝置》（/-）、《鐵路貨車超偏載檢測裝置檢定規(guī)程》（（鐵道）-）、《自動軌道衡》（/-）、《電子衡器通用技術(shù)條件》（/.-）、《動態(tài)稱量軌道衡檢定規(guī)程》（-）、《稱重傳感器》（/-）、《稱重傳感器檢定規(guī)程》（-）《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》（鐵運[]號）有關(guān)條款制定。鐵路區(qū)間及站場線路安裝的超偏載檢測裝置均應(yīng)符合本技術(shù)條件。 .設(shè)備型號及技術(shù)性能 根據(jù)《鐵路專用計量器具新產(chǎn)品技術(shù)認證管理辦法》的規(guī)定，鐵路貨車超偏載檢測裝置作為鐵專量具，實行鐵專量具新產(chǎn)品技術(shù)認證制度。必須通過國家軌道衡計量總站組織的技術(shù)認證后方可在線路上安裝使用。 超偏載檢測裝置完成安裝后，須取得國家軌道衡計量站核發(fā)的&;檢定證書&;；.設(shè)備型號：-超偏載檢測裝置 .裝置不檢測時，列車通過速度不限，且安全保障優(yōu)于鐵路正線標準。 .稱重準確度：列車在/及以下速度稱量時，稱重準確度優(yōu)于&;.%；在～/速度范圍內(nèi)稱量時準確度優(yōu)于&;%； 前后轉(zhuǎn)向架偏重差變動范圍：列車在/及以下速度稱量時，小于或等于；在～/速度范圍內(nèi)稱量時小于或等于； 前后轉(zhuǎn)向架偏重差平均值與理論偏重差之差的絕對值：小于或等于； 設(shè)偏轉(zhuǎn)向架偏載率平均值與理論偏載率之差的絕對值：小于或等于%； 或車中未設(shè)偏檢衡車整車初試偏載率平均值的絕對值：小于或等于%。 .稱重范圍：～。 .車號識別系統(tǒng)地面設(shè)備能夠很好并準確讀取現(xiàn)行客、貨車上安裝的型貨車標簽、美國型貨車標簽及機車的單向和雙向機車標簽；標簽識別精度：&;.％....
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