大板站運輸能力提升及配套改造工程擇優(yōu)選擇施工監(jiān)理公告 （公告編號：--） .立項依據(jù) 《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司關于大板站運輸能力提升及配套改造工程可行性研究報告的批復》（呼鐵計函〔〕號）、《中國鐵路呼和浩特局集團有限公司關于大板站運輸能力提升及配套改造工程初步設計的批復》（呼鐵科信函〔〕號）、《大板站運輸能力提升及配套改造工程施工圖審核總結(jié)》（年月）以及集通公司預（決）算批準單等立項批復和核準文件，大板站運輸能力提升及配套改造工程施工監(jiān)理已具備招標條件，建設資金來自集通公司技術(shù)改造資金，現(xiàn)資金已落實，指導性施工組織已編制完成，內(nèi)蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司為建設單位，現(xiàn)按照公開、擇優(yōu)的原則選擇監(jiān)理單位。 .工程概況 .項目名稱、主要建設內(nèi)容、工程投資估算等。 ..項目名稱：標段名稱：大板站運輸能力提升及配套改造工程施工監(jiān)理。 ..主要工程內(nèi)容及數(shù)量：本項目涉及專業(yè)站場、地質(zhì)、路基、橋涵、車輛、通信、信號、信息、接觸網(wǎng)、電力、給排水、建筑、結(jié)構(gòu)、暖通、工經(jīng)等。 （）站場。本項目由既有＃道岔岔后接軌引出，隨下穿（+）公路橋，與向東咽喉延伸后的存車線連接。該聯(lián)絡線與向東咽喉延伸后的條存車線（、、及）連接，連接后、、有效長分別為、+、；在上出岔連接，連接后的、有效長分別為、；在尾端新設線路引出報廢車輛停留線，有效長；在其北側(cè)設置 硬化面堆場，貨物硬化地面應與軌枕頂面齊平。接觸網(wǎng)工區(qū)線按照原集通電化變更后要求設于尾端延長線上，將既有道與集通電化變更后的接觸網(wǎng)工區(qū)線以渡線連接，滿足接觸網(wǎng)工區(qū)線從既有道可以進出，并設置安全線條，有效長；其余維持既有。 （）地質(zhì)。大板站路基工程、門房、待檢室、儲風房等房建工程、集通線+.涵洞接長工程等工程地質(zhì)勘察說明。 （）路基。大板站改造引起的相關加固防護工程。 （）橋涵。全線共有改建框架涵座，橫延米。 （）車輛。大板站站改引起既有處車輛待檢室拆除還建，既有處儲氣罐室拆除還建，并配套優(yōu)化調(diào)整大板站室外壓縮空氣管路布置；在道北側(cè)及、線間設置網(wǎng)圍欄，....