（一）土建工程 在原汕頭勒門Ⅰ海上風(fēng)電項(xiàng)目送出工程的地下管廊內(nèi)新建一條總長(zhǎng)約10.55千米的通道，工程采用多種混合施工方案：其中新建定向鉆約1.67千米，改造原路徑排管約6.97千米，改造原有工作井、接頭井、電纜溝約1.91千米。 （二）線路工程 新敷設(shè)1回220千伏汕頭勒門Ⅰ海上風(fēng)電擴(kuò)建項(xiàng)目接入系統(tǒng)工程電纜線路長(zhǎng)約10.8千米（含開關(guān)站內(nèi)），其中勒門Ⅰ開關(guān)站至N1塔線路長(zhǎng)約6.1千米，疏港站至N4塔線路長(zhǎng)約4.7千米，電纜截面采用3500平方毫米；跨越濠江段利用原勒疏線N1-N4塔架空線路長(zhǎng)約1.1千米，導(dǎo)線截面采用2×630平方毫米。 本工程建成后，原汕頭勒門Ⅰ海上風(fēng)電項(xiàng)目接入系統(tǒng)工程電纜線路（電纜截面2500平方毫米）切除終端，退出現(xiàn)有間隔、電纜本體保留在通道內(nèi)作為備用線路。汕頭勒門Ⅰ海上風(fēng)電項(xiàng)目（24.5萬千瓦）及其擴(kuò)建項(xiàng)目（35.4萬千瓦）在開關(guān)站內(nèi)使用聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行打捆，通過新敷設(shè)線路接入220千伏疏港站。 （三）建設(shè)配套的通信光纜及二次系統(tǒng)工程。