區(qū)塊鏈已存證 存證時(shí)間： 存證哈希值： 區(qū)塊高度： 新建哈爾濱至鐵力鐵路工程鋼軌及道岔預(yù)打磨技術(shù) 服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo)公告 招標(biāo)編號(hào):- 項(xiàng)目地點(diǎn)：黑龍江省哈爾濱市至鐵力市 .招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目新建哈爾濱至鐵力鐵路工程鋼軌及道岔預(yù)打磨技術(shù)服務(wù)項(xiàng)目招標(biāo),已由《國(guó)鐵集團(tuán) 黑龍江省人民政府關(guān)于新建哈爾濱至鐵力鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（鐵發(fā)改函〔〕號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為龍江鐵路有限責(zé)任公司,代建單位為黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來(lái)自國(guó)鐵集團(tuán)與地方政府，出資比例為：,資金已落實(shí)，招標(biāo)人為黑龍江鐵路發(fā)展集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo),特邀請(qǐng)有意向的潛在投標(biāo)人(以下簡(jiǎn)稱投標(biāo)人）投標(biāo)。 .項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 .項(xiàng)目規(guī)模：新建哈爾濱至鐵力鐵路位于黑龍江省中部,整體呈西南-東北走向,線路起自哈爾濱市, 途經(jīng)松北區(qū)、呼蘭區(qū)、巴彥縣興隆鎮(zhèn)、綏化市、慶安縣,終至鐵力市。新建線路長(zhǎng)度 . 公里, 其中:路基總長(zhǎng). 公里,占線路全長(zhǎng)的.%:橋梁 座,長(zhǎng)度. 公里,占線路全長(zhǎng)的.%。全線設(shè)哈爾濱北、呼蘭北、興隆鎮(zhèn)西、綏化南、慶安南、鐵力共個(gè)車站。其中哈爾濱北為 接軌站,鐵力為在建接軌站,其他為新建車站。鐵路等級(jí)為高速鐵路,正線數(shù)目為雙線,設(shè)計(jì)速度為公里/小時(shí),線間距為.米,最小曲線半徑為一般米、困難米,最大坡度為%,到 發(fā)線有效長(zhǎng)度為米,列車運(yùn)行控制方式為自動(dòng)控制(-),調(diào)度指揮方式為調(diào)度集中,最小行車間隔為分鐘。 .服務(wù)期限：日歷天，（實(shí)際工期自合同簽訂之日起至全部工作完成且工程通過(guò)國(guó)家竣工驗(yàn)收合格之日止）。 .招標(biāo)范圍:新建哈爾濱至鐵力鐵路工程 +-+.,新建正線全長(zhǎng) ....